NORYL™ FR: la gama que se adapta a la regulación y a exigencias de la IA y los datacenters

Dos presiones, una misma respuesta

Por un lado, aplicaciones como los centros de datos de IA exigen cada vez más al aislamiento eléctrico: más potencia, más densidad, más temperatura. Por otro, la regulación europea deja cada vez menos margen para los retardantes a la llama halogenados y las sustancias restringidas. SABIC ha desarrollado su gama NORYL™ FR para moverse en los dos frentes a la vez, sin tratarlos como objetivos contrapuestos.

Qué pide un centro de datos de IA a su aislamiento eléctrico

Por su altísima demanda eléctrica, muchos centros de datos de IA distribuyen la energía a los servidores con busway aéreo (barras de cobre de alta potencia) en lugar de cableado bajo suelo. Ese busway necesita un aislamiento dieléctrico robusto: un material inadecuado puede derivar en arcos eléctricos, cortocircuitos o deformación de las piezas con el tiempo.

Por eso, según SABIC, los fabricantes de busway están eligiendo resinas PPE y, en concreto, NORYL™, validadas por fabricantes líderes del sector. Estas son las propiedades en las que se apoyan:

• Rigidez dieléctrica, para evitar la ruptura eléctrica y proteger frente al contacto con partes en tensión.
• Resistencia térmica, para soportar el calor que generan las corrientes eléctricas. SABIC la considera adecuada para cumplir la norma IEC 61439.
• Retardancia a la llama sin bromo ni cloro: UL94 V-0 a 1,5 mm (opcional 5VA a 2,5 mm; 5VB a 2,0 mm), con GWFI superado a 960 °C y GWIT a 825 °C.
• Comportamiento mecánico: buena resistencia al impacto e integridad estructural, adecuadas para cumplir UL508A, sección 13.
• Estabilidad dimensional en perfiles largos, con baja absorción de agua.
• Baja densidad, para piezas más ligeras y de instalación más sencilla.

Los valores de la lista son los que SABIC indica con carácter general para esta aplicación; cada grado tiene los suyos. Como ejemplo dentro de la gama, el NH5020 combina una rigidez dieléctrica de 35,5 kV/mm con UL94 V-0 a 0,75 mm. SABIC señala siete grados NORYL como candidatos para evaluar en busway, con distintos equilibrios entre rigidez dieléctrica, impacto, densidad y CTI.

Qué pide la regulación europea

SABIC cita cuatro referencias que están cambiando la selección de materiales eléctricos y electrónicos: la Directiva RoHS, el Convenio de Estocolmo sobre contaminantes orgánicos persistentes (POPs), la evaluación en curso de las restricciones a PFAS y la Directiva WEEE, que según SABIC fomenta la reciclabilidad y el uso de retardantes no halogenados.

Para su porfolio NORYL FR, SABIC indica UL94 V-0 hasta 0,4 mm y 5VA hasta 1,5 mm. En cuanto a sustancias, declara que PFAS, compuestos halogenados, retardante ATO y POPs no están añadidos intencionadamente (NIA) y que no hay sustancias SVHC por encima del 0,1 % según la lista REACH.

SABIC limita las declaraciones NIA a los grados que detalla en su ficha, no a todo NORYL. Además, «no añadido intencionadamente» es una afirmación distinta de «libre de».

Y en vehículo eléctrico

Una batería de vehículo eléctrico es un sistema de almacenamiento de energía: sus materiales conviven con electrolitos. SABIC indica que NORYL ofrece una resistencia robusta a los electrolitos habituales en baterías de plomo-ácido, ion-litio y químicas emergentes, y destaca su estabilidad hidrolítica en ambientes con alta humedad o exposición al agua. La compañía recuerda además que NORYL ha demostrado su rendimiento en aplicaciones eléctricas y electrónicas como cajas de conexiones y de fusibles, carcasas de interruptores y disyuntores, e incluso baterías de vehículo eléctrico.

SABIC apunta también que los grados NORYL podrían estar disponibles con polímeros reciclados mecánicamente o bio-renovables con certificación ISCC+, dentro de su portfolio TRUCIRCLE™, con menor huella de carbono. La disponibilidad depende del grado y hay que consultarla.

Grados que SABIC propone evaluar para busway

Rigidez dieléctrica a 23 °C y 1 mm de espesor (ASTM D149). CTI: categoría PLC y tensión máxima en voltios. Fuente: SABIC, ficha «Why PPE resin in AI data center busway electrical insulation» (ELE024-L-260911-EN). El porfolio completo incluye más grados, sin carga y con fibra de vidrio.

Antes de elegir grado

Ni todos los grados NORYL FR ofrecen el mismo equilibrio, ni todos cumplen los mismos requisitos regulatorios: la elección depende de la aplicación exacta (busway, vehículo eléctrico u otro uso eléctrico o electrónico) y de sus requisitos de tensión, temperatura, impacto y normativa aplicable. Guztec Polymers, distribuidor exclusivo de NORYL en España, acompaña esa selección desde el primer análisis hasta el suministro.